新闻资讯
产品资讯
提前装好启动支持，让冬季出车更省事
寒冷清晨里，一次启动不顺就足以打乱整天的排班。把启动支持提前装到车上，可以减少寻找设备、现场接线的步骤。励骏超级电容启动器系列以宽温工作与低功耗，让冬季出车准备变成计划内的事。
产品资讯
冬季车辆启动难，超级电容启动器有何价值
低温让铅酸电池的化学反应变慢，机油变稠又加重了启动负担，车辆在最需要电力的时候反而电力最少。免电池的超级电容启动器把启动支持留在车上，−40℃ 仍可输出大电流，为车队与维修厂提供更主动的应对方式。
产品资讯
为 24V 卡车把启动支持装上车
在美洲，一辆打不着火的卡车，损失的是运费、司机时间与救援费用。励骏 JS600 以超级电容替代锂电池，永久安装于 24V 卡车、重型卡车与客车，在 -40℃ 至 80℃ 下可用，把启动支持从路边救援变成随车就绪。
技术解读
欧洲后市场如何选配可靠启动支持
欧洲在用车群体规模庞大且车龄偏高，乘用车、厢式货车与卡车的电压架构和使用强度差异明显。选配启动支持方案时，需综合评估电压与车型、使用环境、工作循环、维护方式与服务流程五个维度。
技术解读
汽车电池监测：后市场的新机会
车辆静置时间变长、用电负载增加，电池问题往往在进厂之前就已发生。励骏 BM6 以极低功耗持续追踪电压、温度、启动与充电状态，把一次性的电池检测延伸为长期监测，为经销商与维修端打开后市场的新品类。
产品资讯
经销商如何评估车辆启动辅助方案
把启动辅助装进车里，评估维度就变了。超级电容启动器免电池、按永久车载安装设计，可在约 -40℃ 至 80℃ 工作，启动时与原车电池分担大电流，经销商宜从车型覆盖、电压、温度与维护方式综合判断。
产品资讯
从应急抢修转向车上常备启动
对私人车主而言，打不着火只是麻烦；对车队而言，它意味着线路延误、服务中断与额外成本。励骏 JS300 把启动辅助永久装进车里，以免电池的超级电容架构工作于 -40℃ 至 80℃，让出勤能力留在车上，而不是留在仓库里。
产品资讯
将新一代汽车电子创新带入澳大利亚后市场
依托 20 余年汽车电子经验，励骏将 JS 系列免电池超级电容启动技术引入澳大利亚后市场，面向经销商、维修厂、车队与 OEM 伙伴开放合作。
产品资讯
把电池检测数据变成服务决策依据
12.6V 的读数看似正常，却回答不了明早能否可靠启动。励骏 BA4000 把电压、冷启动电流、内阻与健康度整合成可现场打印的报告，让维修厂、电池经销商与车队在换与不换之间做出有据可依的判断。
展会动态
亮相广交会：励骏 JS 系列与电池检测方案受关注
励骏亮相广交会，展示 JS 系列超级电容启动器与专业电池检测方案，吸引欧洲、东南亚、中东与南美客商关注，现场收获多项长期合作意向。
2026年展会计划
欢迎参加以下即将举行的活动
往届展会回顾
探索我们在以往活动中的精彩历程
